ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນໂອກາດກອງປະຊຸມຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ພັນທະມິດສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ນະຄອນໂລມ, ແລະ ຈະຮັກສາມາດຕະການປົກປ້ອງການຄ້າບາງຢ່າງເພື່ອເປັນການສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ສະຫະພັນແຮງງານໂລຫະທີ່ສະໜັບສະໜູນປະທານາທິບໍດີໄບເດັນ.
ວໍຊິງຕັນ — ລັດຖະບານທ່ານໄບເດັນໄດ້ປະກາດໃນວັນເສົາວ່າ ຕົນໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພາສີເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມີນຽມຂອງເອີຣົບ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິນຄ້າເຊັ່ນ: ລົດยนต์ ແລະ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ຊ່ວຍສົ່ງເສີມການດຳເນີນງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອີກຄັ້ງ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນໂອກາດການພົບປະລະຫວ່າງປະທານາທິບໍດີ ໄບເດັນ ແລະ ຜູ້ນຳໂລກຄົນອື່ນໆໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ G20 ທີ່ນະຄອນໂລມ. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອະດີດປະທານາທິບໍດີ ດໍໂນລ ທຣຳ (Donald Trump) ເຊິ່ງໄດ້ນຳໄປສູ່ການຊຸດໂຊມລົງ, ລັດຖະບານ ທຣຳ ໄດ້ກຳນົດພາສີໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ທ່ານ ໄບເດັນ ໄດ້ກ່າວຢ່າງຊັດເຈນວ່າລາວຕ້ອງການສ້ອມແປງສາຍພົວພັນກັບສະຫະພາບເອີຣົບ, ແຕ່ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ສະຫະພັນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຂອງສະຫະລັດທີ່ສະໜັບສະໜູນທ່ານ ໄບເດັນ ໂດດດ່ຽວ.
ມັນໄດ້ປະໄວ້ມາດຕະການປົກປ້ອງບາງຢ່າງສຳລັບອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມິນຽມຂອງອາເມລິກາ, ແລະ ໄດ້ປ່ຽນອັດຕາພາສີ 25% ໃນປະຈຸບັນສຳລັບເຫຼັກກ້າຂອງເອີຣົບ ແລະ 10% ສຳລັບອາລູມິນຽມ ໃຫ້ເປັນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າໂຄຕ້າພາສີ. ການຈັດແຈງນີ້ສາມາດຕອບສະໜອງລະດັບພາສີນຳເຂົ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. ພາສີສູງ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະຢຸດຕິການເກັບພາສີຕອບໂຕ້ຂອງ EU ຕໍ່ຜະລິດຕະພັນອາເມລິກາ ລວມທັງນ້ຳສົ້ມ, ເຫຼົ້າເບີບອນ ແລະ ລົດຈັກ. ມັນຍັງຈະຫຼີກລ່ຽງການເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜະລິດຕະພັນສະຫະລັດ ທີ່ກຳນົດຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ.
ທ່ານນາງ Gina Raimondo ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພານິດກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາຄາດຫວັງຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າ ເມື່ອພວກເຮົາເພີ່ມພາສີຂຶ້ນ 25% ແລະ ເພີ່ມປະລິມານ, ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ.”
ໃນການຖະແຫຼງຂ່າວກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານນາງ Raimundo ໄດ້ກ່າວວ່າ ການເຮັດທຸລະກຳດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ສະຫະລັດ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບສາມາດສ້າງຂອບການພິຈາລະນາຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄາບອນໃນເວລາຜະລິດເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ສະອາດກວ່າສະຫະພາບເອີຣົບ. ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.
ທ່ານນາງ Raimundo ກ່າວວ່າ “ການຂາດມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຈີນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສາເຫດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນປັດໄຈຫຼັກໃນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.”
ຫຼັງຈາກລັດຖະບານທ່ານ Trump ກຳນົດວ່າໂລຫະຕ່າງປະເທດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ພວກເຂົາໄດ້ເກັບພາສີສິນຄ້າຈາກຫຼາຍສິບປະເທດ, ລວມທັງບັນດາປະເທດ EU.
ທ່ານ Biden ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເອີຣົບ. ລາວໄດ້ອະທິບາຍວ່າເອີຣົບເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ແຂ່ງຂັນກັບເສດຖະກິດທີ່ມີອຳນາດເໜືອກວ່າເຊັ່ນ ຈີນ. ແຕ່ລາວໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຈາກຜູ້ຜະລິດໂລຫະ ແລະ ສະຫະພັນແຮງງານອາເມລິກາໃຫ້ຂໍໃຫ້ລາວບໍ່ໃຫ້ຍົກເລີກອຸປະສັກທາງການຄ້າຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປົກປ້ອງອຸດສາຫະກຳພາຍໃນປະເທດຈາກການເກີນດຸນຂອງໂລຫະຕ່າງປະເທດລາຄາຖືກ.
ການເຮັດທຸລະກຳດັ່ງກ່າວເປັນບາດກ້າວສຸດທ້າຍຂອງລັດຖະບານ Biden ເພື່ອຍົກເລີກສົງຄາມການຄ້າຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກຂອງທ່ານ Trump. ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບໄດ້ປະກາດສິ້ນສຸດຂໍ້ຂັດແຍ່ງ 17 ປີກ່ຽວກັບການອຸດໜູນລະຫວ່າງ Airbus ແລະ Boeing. ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບໄດ້ປະກາດສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ ແລະ ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການເກັບພາສີຂັ້ນຕ່ຳທົ່ວໂລກໃນຕົ້ນເດືອນນີ້.
ອີງຕາມຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃໝ່, ສະຫະພາບເອີຣົບຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງອອກເຫຼັກກ້າ 3.3 ລ້ານໂຕນໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີໃນແຕ່ລະປີ, ແລະ ຈຳນວນເງິນທີ່ເກີນຈຳນວນນີ້ຈະຕ້ອງເສຍພາສີ 25%. ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີໃນປີນີ້ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຊົ່ວຄາວເຊັ່ນກັນ.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງຈະຈຳກັດຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດສຳເລັດໃນເອີຣົບແຕ່ໃຊ້ເຫຼັກຈາກຈີນ, ຣັດເຊຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ເພື່ອຈະມີສິດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແບບບໍ່ເສຍພາສີ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຕ້ອງຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບທັງໝົດ.
ທ່ານ Jack Sullivan ທີ່ປຶກສາດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຂອງປະທານາທິບໍດີ ກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ລົບລ້າງ “ໜຶ່ງໃນການກະຕຸ້ນສອງຝ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສາຍພົວພັນລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບ.”
ສະຫະພັນໂລຫະໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຍ້ອງຍໍຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ໂດຍກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະຈຳກັດການສົ່ງອອກຂອງເອີຣົບໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດເປັນປະຫວັດສາດ. ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ນຳເຂົ້າເຫຼັກກ້າຂອງເອີຣົບ 4.8 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2018, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3.9 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2019 ແລະ 2.5 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2020.
ໃນຖະແຫຼງການ, ທ່ານ Thomas M. Conway, ປະທານບໍລິສັດ United Steelworkers International, ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຈັດແຈງດັ່ງກ່າວຈະ “ຮັບປະກັນວ່າອຸດສາຫະກຳພາຍໃນປະເທດໃນສະຫະລັດຍັງຄົງມີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພວກເຮົາ.”
ທ່ານ Mark Duffy, ຫົວໜ້າບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມອາລູມີນຽມປະຖົມອາເມລິກາ, ໄດ້ກ່າວວ່າການເຮັດທຸລະກຳດັ່ງກ່າວຈະ “ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງພາສີຂອງທ່ານ Trump” ແລະ “ໃນເວລາດຽວກັນຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະໜັບສະໜູນການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສາຫະກຳອາລູມີນຽມປະຖົມຂອງສະຫະລັດ ແລະ ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍຂຶ້ນໃນ Alcoa.”
ທ່ານກ່າວວ່າ ການຈັດແຈງດັ່ງກ່າວຈະສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳອາລູມີນຽມຂອງອາເມລິກາ ໂດຍການຈຳກັດການນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເສຍພາສີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດເປັນປະຫວັດສາດ.
ບັນດາປະເທດອື່ນໆຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍພາສີ ຫຼື ໂຄຕ້າຂອງສະຫະລັດ, ລວມທັງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້. ຫ້ອງການການຄ້າອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຄັດຄ້ານພາສີໂລຫະ, ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງພໍ.
ທ່ານ Myron Brilliant ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງຫ້ອງການການຄ້າສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະ “ໃຫ້ການບັນເທົາທຸກແກ່ຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດທີ່ປະສົບກັບບັນຫາລາຄາເຫຼັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຂາດແຄນ, ແຕ່ຕ້ອງມີການດຳເນີນການຕື່ມອີກ.”
ທ່ານກ່າວວ່າ “ສະຫະລັດຄວນປະຖິ້ມການກ່າວຫາທີ່ບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂລຫະທີ່ນຳເຂົ້າຈາກອັງກິດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ພັນທະມິດທີ່ໃກ້ຊິດອື່ນໆ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຂອງພວກເຮົາ - ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາສີ ແລະ ໂຄຕ້າໃນເວລາດຽວກັນ.”