ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການວັດແທກອຸນຫະພູມແມ່ນຖືກປະຕິບັດຢູ່ຫລາຍສະຖານທີ່ສໍາລັບການທົດສອບລົດຍົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫນາໃສ່ thermocouples, ການອອກແບບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບາຫຼອດທີ່ທົນທຸກ. ວິທີແກ້ໄຂຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ສາຍ ThermocoUple ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສະຫນອງເສດຖະກິດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄືກັນກັບສາຍມາດຕະຖານ. ການພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດເຢຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ວິສະວະກໍາໂອກາດສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ພິຈາລະນາວັດຖຸນ້ອຍໆພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ສອງສາມແມັດໃນຂະຫນາດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກໃນອຸນຫະພູມ 200 ° C. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເຊັນເຊີຕິດຕໍ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ມີຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກວັດຖຸທີ່ຈະຖືກໂອນເຂົ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງວັດຖຸຈະລຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ຮູຕ້ອງໄດ້ເຈາະໃນໂຄງສ້າງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແກັບອຸນຫະພູມ. ຖ້າໂປຣໄຟລ໌ອຸນຫະພູມທີ່ຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຫລາຍສິບຫຼືແມ້ກະທັ້ງຈໍານວນຫຼາຍກວ່ານັ້ນອາດຈໍາເປັນ.
ຕົວຢ່າງທີ່ເປັນພາບແຕ້ມແມ່ນການວັດແທກ thermocouple ໃນແລະອ້ອມຮອບສະຕິກເກີ້ພາດສະຕິກ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໄວວາໂດຍສາຍໄຟຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ.
ວິສະວະກໍາ Omega ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສາຍໄຟ thermocouple thermocouple ບາງໆທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອເອົາຊະນະບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ລາຄາແມ່ນມີປະຫຍັດຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການນໍາໃຊ້ໄມ້ໄຜ່ຫຼາຍຮ້ອຍຊະນິດ.
ປ້ອງກັນສາຍໄຟ thermocouple K-type ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 2.4mm ສໍາລັບການວັດແທກອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ເປົ້າຫມາຍຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເປົ້າຫມາຍທີ່ຕ້ອງການເຈາະ.
ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຮັບ, ຢັ້ງຢືນແລະດັດແປງຈາກວັດສະດຸທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍວິສະວະກໍາຂະຫນາດ Omega Ltd.
ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີ. "ການທົດສອບລົດຍົນດ້ວຍເສັ້ນຜ່າເຫລື້ອມຜ່າວຽນ thermocouple ບາງໆ".
ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີ. "ການທົດສອບລົດຍົນດ້ວຍເສັ້ນຜ່າເຫລື້ອມຜ່າວຽນ thermocouple ບາງໆ".
ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ດີ. ປີ 2018. ການທົດສອບລົດຍົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ thermocouple ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໃນການສໍາພາດນີ້, Azom ສົນທະນາກັບ Dave Sist ຂອງ GSSI, Roger Roberts ແລະ Roberfeldt ກ່ຽວກັບ Pavescan Rdm, MDM ແລະ GPRE CApability. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດທາງປູຢາງແລະປູທາງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າ 2022, Azom ໄດ້ໂອ້ລົມກັບມື້ William Day Cameron Day ກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງບໍລິສັດແລະເປົ້າຫມາຍໃນອະນາຄົດ.
ຢູ່ທີ່ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ 2022, Azom ໄດ້ສໍາພາດ Andrew Tentiev, CEO ຂອງ Cambridge Cambridge Camstics. ໃນການສໍາພາດນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດແລະວິທີການປະຕິວັດວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບພາດສະຕິກ.
ອົງປະກອບຫົກ CVD Diamond ເພັດແມ່ນເພັດສັງເຄາະຄວາມບໍລິສຸດສູງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
ສໍາຫຼວດຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກ CNR4 Network, ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ວັດແທກຄວາມດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານລະຫວ່າງລັງສີທີ່ມີສີອອກແຮງ.
Rheology ຜົງເພີ່ມຂື້ນຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງ Ta ເຄື່ອງມືຄົ້ນຄ້ວາປະສົມ (DHR) ສໍາລັບແປ້ງໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ, ການແຈກຢາຍ, ການນໍາໃຊ້ແລະການນໍາໃຊ້.
ບົດຂຽນນີ້ສະຫນອງການປະເມີນຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີຂອງແບດເຕີລີ່ Lithium-ion, ດ້ວຍການໃສ່ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ lithium-ion ສໍາລັບວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະມີການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີ.
ການກັດກ່ອນແມ່ນການທໍາລາຍໂລຫະປະສົມພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ວິທີການຕ່າງໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ເປັນໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມກັບບັນຍາກາດຫລືສະພາບທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນິວເຄຼຍກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການກວດກາຫຼັງການກວດກາປະຕິສັງຫຼັງ (PVI) ເພີ່ມຂື້ນ.