ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ 5J1480 ໂລຫະປະສົມຊຸບເປີໂລຫະປະສົມເຫຼັກ-ນິກເກີນ ອີງຕາມອົງປະກອບແມັດທຣິກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊຸບເປີໂລຫະປະສົມທີ່ມີທາດເຫຼັກ, ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມນິກເກີນ ແລະ ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມໂຄບອລ. ອີງຕາມຂະບວນການກະກຽມ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊຸບເປີໂລຫະປະສົມທີ່ຜິດຮູບ, ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມຫລໍ່ ແລະ ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມຜົງ. ອີງຕາມວິທີການເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມີປະເພດເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສານລະລາຍແຂງ, ປະເພດເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງນ້ຳຕານ, ປະເພດເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການກະຈາຍອົກໄຊດ໌ ແລະ ປະເພດເສີມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນໄຍ. ໂລຫະປະສົມອຸນຫະພູມສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບອຸນຫະພູມສູງ ເຊັ່ນ: ໃບກັງຫັນ, ກັງຫັນນຳທາງ, ແຜ່ນກັງຫັນ, ແຜ່ນອັດຄວາມດັນສູງ ແລະ ຫ້ອງເຜົາໄໝ້ສຳລັບການບິນ, ກັງຫັນອາຍແກັສທາງເຮືອ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຍັງໃຊ້ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະການບິນອະວະກາດ, ເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດ, ເຕົາປະຕິກອນນິວເຄຼຍ, ອຸປະກອນປິໂຕເຄມີ ແລະ ອຸປະກອນປ່ຽນຖ່ານຫີນ ແລະ ພະລັງງານອື່ນໆ.
ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ
ໂລຫະປະສົມສອງຊັ້ນຄວາມຮ້ອນ 5J1480 ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ 5J1480 ໂລຫະປະສົມເຫຼັກ-ນິກເກີນ 5J1480 ໂລຫະປະສົມຊຸບເປີໂລຫະປະສົມເຫຼັກ-ນິກເກີນ ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມໝາຍເຖິງວັດສະດຸໂລຫະຊະນິດໜຶ່ງທີ່ອີງໃສ່ທາດເຫຼັກ, ນິກເກີນ ແລະ ໂຄບອລ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນເວລາດົນນານໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 600 ℃ ແລະ ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ; ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງ ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ດີ, ຄວາມທົນທານໃນການແຕກຫັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບອື່ນໆ. ຊຸບເປີໂລຫະປະສົມແມ່ນໂຄງສ້າງອອສເຕນໄນທ໌ດຽວ, ເຊິ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການບໍລິການໃນອຸນຫະພູມຕ່າງໆ.
ອີງຕາມລັກສະນະການປະຕິບັດຂ້າງເທິງ, ແລະລະດັບສູງຂອງການປະສົມໂລຫະປະສົມຂອງຊຸບເປີອາລອຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຊຸບເປີອາລອຍ", ເປັນວັດສະດຸທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນ, ອາວະກາດ, ນ້ຳມັນ, ອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ແລະ ເຮືອ. ອີງຕາມອົງປະກອບແມັດຕຣິກ, ຊຸບເປີອາລອຍແບ່ງອອກເປັນຊຸບເປີອາລອຍທີ່ມີທາດເຫຼັກ, ນິກເກີນ, ໂຄບອລ ແລະ ຊຸບເປີອາລອຍອື່ນໆ. ອຸນຫະພູມການບໍລິການຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ມີທາດເຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 750~780°C ເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ໂລຫະປະສົມທີ່ມີນິກເກີນ ແລະ ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນໄຟແມ່ນໃຊ້. ຊຸບເປີອາລອຍທີ່ມີນິກເກີນມີຕຳແໜ່ງພິເສດ ແລະ ສຳຄັນໃນຂົງເຂດຊຸບເປີອາລອຍທັງໝົດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນບິນ ແລະ ກັງຫັນອາຍແກັສອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ. ຖ້າໃຊ້ຄວາມແຂງແຮງທົນທານຂອງ 150MPA-100H ເປັນມາດຕະຖານ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ໂລຫະປະສົມນິກເກີນສາມາດທົນໄດ້ແມ່ນ >1100°C, ໃນຂະນະທີ່ໂລຫະປະສົມນິກເກີນແມ່ນປະມານ 950°C, ແລະໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແມ່ນ <850°C, ນັ້ນຄື, ໂລຫະປະສົມນິກເກີນຈະສູງກວ່າ 150°C ຫາປະມານ 250°C ຕາມລຳດັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຄົນຈຶ່ງເອີ້ນໂລຫະປະສົມນິກເກີນວ່າເປັນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນປະຈຸບັນ, ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າ, ໂລຫະປະສົມນິກເກີນມີນ້ຳໜັກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງນ້ຳໜັກທັງໝົດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໃບກັງຫັນ ແລະ ຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີແຜ່ນກັງຫັນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ໃບອັດອາກາດໄລຍະສຸດທ້າຍກໍ່ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ໂລຫະປະສົມນິກເກີນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະປະສົມເຫຼັກ, ຂໍ້ດີຂອງໂລຫະປະສົມນິກເກີນແມ່ນ: ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງຂຶ້ນ, ໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໄລຍະທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການຜຸພັງ ແລະ ການກັດກ່ອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະປະສົມໂຄໂບລ, ໂລຫະປະສົມນິກເກີນສາມາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງໃບພັດທີ່ເຄື່ອນທີ່.
ໂລຫະສອງຊັ້ນຄວາມຮ້ອນ 5J1480 ໂລຫະປະສົມຄວາມແມ່ນຍໍາ 5J1480 ໂລຫະປະສົມຊຸບເປີອາລອຍ ໂລຫະປະສົມເຫຼັກ-ນິກເກີນ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຂອງໂລຫະປະສົມນິກເກີນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດບາງຢ່າງຂອງມັນ. ນິກເກີນແມ່ນໂຄງສ້າງຮູບຊົງກ້ອນທີ່ມີໜ້າຢູ່ໃຈກາງທີ່ມີລັກສະນະຫຼາຍ
ໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນແບບ allotropic ຈາກອຸນຫະພູມຫ້ອງໄປຫາອຸນຫະພູມສູງ; ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການເລືອກເປັນວັດສະດຸ matrix. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າໂຄງສ້າງ austenitic ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທຽບກັບໂຄງສ້າງ ferrite.
ນິກເກີນມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີສູງ, แทบจะບໍ່ຜຸພັງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ 500 ອົງສາ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອາກາດອຸ່ນ, ນໍ້າ ແລະ ສານລະລາຍເກືອບາງຊະນິດໃນອຸນຫະພູມໂຮງຮຽນ. ນິກເກີນລະລາຍຊ້າໆໃນກົດຊູນຟູຣິກ ແລະ ກົດໄຮໂດຣຄລໍຣິກ, ແຕ່ລະລາຍໄວໃນກົດໄນຕຣິກ.
ນິກເກີນມີຄວາມສາມາດໃນການປະສົມໂລຫະປະສົມທີ່ດີ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການເພີ່ມຫຼາຍກວ່າສິບຊະນິດຂອງອົງປະກອບໂລຫະປະສົມກໍ່ບໍ່ມີໄລຍະທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ສຳລັບການປັບປຸງຄຸນສົມບັດຕ່າງໆຂອງນິກເກີນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງນິກເກີນບໍລິສຸດບໍ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍ.
ຄຸນສົມບັດ ແລະ ການນຳໃຊ້: ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຮ້ອນປານກາງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສູງ. ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນໃນການວັດແທກອຸນຫະພູມປານກາງ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 29 ພະຈິກ 2022



