2.4110 / ໂລຫະປະສົມ 212 ມັນເປັນໂລຫະປະສົມນິກເກີນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ແຂງແຮງກວ່າໂລຫະປະສົມ 200 ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມແມງການີສ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍໄຟ, ໂຄມໄຟ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຮອງຮັບໃນວາວເອເລັກໂຕຣນິກ, ເອເລັກໂຕຣດໃນໂຄມໄຟປ່ອຍແສງ, ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫົວທຽນ.
ໂລຫະປະສົມນິກເກີນ 2.4110 / Alloy 212 ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ ແລະ ການຍືດຕົວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 315°C (600 °F). ອຸນຫະພູມການບໍລິການແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ການໂຫຼດ ແລະ ຂະໜາດ.
| ຄວາມໜາແໜ້ນ | ຈຸດລະລາຍ | ຄ່າສຳປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ | ໂມດູນຄວາມແຂງກະດ້າງ | ໂມດູນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ |
| 8.86 ກຣາມ/ຊມ³ | 1446°C | 12.9 ໄມໂຄຣມ/ມ °C (20 – 100 °C) | 78 kN/mm² | 196 kN/mm² |
| 0.320 ປອນ/ນິ້ວ³ | 2635°ຟາເຣນຮາຍ | 7.2 x 10-6ໃນ/ໃນ °F (70 – 212 °F) | 11313 ksi | 28400 ksi |
| ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ |
|
| 10.9 μΩ • ຊມ | 66 ໂອມ • ຮອບ ມິນ/ຟຸດ |
| ການນຳຄວາມຮ້ອນ |
|
| 44 ວັດ/ແມັດ • °C | 305 btu • in/ft2• ຊມ • °F |
150 0000 2421